Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Сожжение человека в прямом эфире

Иду вечером по Катманду, никого не трогаю. Раз, кипиш какой-то, стучат в барабаны. Подхожу поближе, интересно ведь. Человека водой поливают и готовят к сожжению. Постоял еще немного...

Появился запах холокоста...

Просто так, берут и сжигают человека по средь столицы средь бела вечера. Ну как человека, правильнее будет сказать бывшего человека. Ну как бела вечера, дождик временами накрапывал.

Collapse )
promo dima_pashchenko april 12, 2015 05:01 333
Buy for 20 tokens
Чтобы понять, какие отношения будут между Украиной и Россией через 20 лет, достаточно съездить сейчас на Балканы. Серб ненавидит хорвата, хорват - боснийца, босниец - серба. "Разделяй и властвуй" в действии. Происходящее сейчас у нас, у восточных славян, еще 20 лет назад происходило у…

В Питере все отлично. Побегушки с фотоаппаратом.

Питер - это лучший туристический город в России. Адназначна!
Сразу после заселения в гостиницу отправился с инспекцией исторических объектов и достопримечательностей этого славного города на Неве. Обычно эту процедуру я провожу в пешеходном режиме, но в этот раз решил совместить приятное с бесполезным - пробежаться по Санкт-Петебургу с фотоаппаратом. Я много чего делал в этой жизни, но вот побегушки с фотоаппаратом - это впервые.
Что из это получилось, смотрите ниже. Итак, Питер, март, 2015 год.

Collapse )

Сходил в магазин, радуюсь ценам. Почему стало все очень дешево?

У меня поход в магазин за вещами или как это зовется шоппинг случается гораздо реже, чем, к примеру, 23 февраля. Затрудняюсь сказать, когда последний раз занимался этим бестолковым занянием. Обычно всё всегда покупал online на ебее или алиэкспрессе. Но вчера меня прорвало...
Хотел купить новые кроссовки Спидкроссы. В забугорных интернет-магазинах они как стоили 100 долларов, так и стоят. Только если раньше 100 долларов - это было 3500 рублей, то сейчас 6500. Надеялся что найду дешевле этой суммы. И таки нашел.

1. Старая добрая привычка считать цены на товары не в рублях, а в долларах или евро, ввела мой мозг в состояние ступора. Таких цен не может быть!
Кроссовки + 2 пары носков = 5504 рублей (4600 руб кроссовки + 900 руб носки) Цена: $85
_1060837

Collapse )

Карты для навигатора в Походе.

После поста о навигаторе и навигации в Походе многие попросили рассказать о картах, которые я использовал. Просьбу исполняю.

Напомню, навигатор у меня Garmin Etrex 20. Как я уже писал ранее, у него есть свои плюсы и минусы. Основной плюс - это энергопотребление, основной минус - это маленький дисплей. Если ваше путешествие будет проходить в основном по дорогам с твердым покрытием, то размер дисплея особо не будет играть роли, а вот если же вы будете лазить по бездорожью, где необходимо ориентироваться на местности по рельефу, то с Etrex 20 вы точно хапните горя.

Мое летнее велопутешествие проходило в основном по дорогам с твердым покрытием. Иногда это был асфальт, иногда шебенка, иногда гравий, иногда, как в Чехии, это была железная дорога :-))). Но почти всегда (за исключением Альп) это были дороги, которые нанесены на все карты. Для подобных велопутешествие достаточно обычных бесплатных OSМ-карт. OSM или OpenStreetMap - это своебразная википедия, только вместо разных статей туда добавляются всякие дорожки, тропинки и т.п. Охватывает сейчас чуть ли не весь мир. Выглядит в навигаторе это все примерно вот так.

Collapse )

Снаряжение для велопутешествия.

Повторяться особо не буду, перед путешествием я уже публиковал список вещей, которые собирался взять с собой в поездку.
В этом посту кратко пробежимся по основным моментам, на которые стоит обратить внимание при выборе снаряжения. Все барахло я разбил на 6 категорий: ночлег, рюкзаки, ходовая одежда, бивачная одежда, кухня, разное.

Так, начнем с ночлега.
1. Спальник Salewa Micro Pack 600 - для подобного похода идеальная вещь, один раз всего только в нем замерз, когда по востоку Турции катался.
2. Самонадувающийся коврик Therm-a-rest Pro Light S. Вести на себе ижевскую пенку 7500 км - это крайне негуманно. Термарест в 7-8 раз компактнее, а работает в 3 раза лучше.
3. Тент. Полная ерунда, использовал как подстилку под термарест.
4. Фольга, она же emergency shelter. Лучшее изобретение человечества. Если бы не она, то згинул бы я тогда в Курдистане от холода.
5. Аптечка и чехол на велоштаны (херня редкостная, Topeak разочаровал)
P1000042

Collapse )

О навигации и навигаторе в Походе.

Когда собираетесь в велопутешествие, не обязательно через кучу всяких разных стран, даже если просто едете в какой-нибудь поход выходного дня по новым незнакомым местам, есть классная штука, которая существенно облегчит вам жизнь. Это навигатор.
В завершившемся велопутешествии, как и в прошлом году, я использовал навигатор Garmin Etrex 20. Читатели, следившие за приключения с самого начала, часто его видели на фотографиях.
Есть у этого навигатора, по моему скромному мнению, и плюсы, и минусы. Самый большой плюс у него - это энергопотребление. Обычных батареек Energizer хватает на 60-70 часов работы (на 4-5 полных ходовых). Навигатор как  утром включал, так только вечером выключал. Из минусов - это маленький дисплей. Немного неудобно, если нет загруженных треков, особенно если стоят топо-карты, но треки у меня были, поэтому для меня это вообще была не проблема.

Collapse )

Проводы лета. Велопоход выходного дня в Бузулукский бор. День 1.

Лето, в котором было самое длинное велопутешествие в моей жизни: 23 страны, 7500 километров и море впечатлений и приключений, было бы кощунственно провожать сидя просто в городе. Кстати, кто еще не читал, могут прочитать про летнее велопутешествие вот тут: http://dima-pashchenko.livejournal.com/89541.html Идея, что это кощунственно пришла ко мне ближе к полуночи пятницы, а уже в 5:20 утра субботы я ехал в электричке с еще четырьмя такими же велопидестами, у которых схожие идеи по поводу проводов лета.
Среди ночи немного модифицировал свой велосипед - поменял покрышки. Надо пошире поставить чего-нибудь, ибо этот поход должен был проходить по Бузулукскому бору (большой сосновый бор посреди безжизненной степи), где в основном песчаные дороги. Барахло собирать долго не пришлось, оно до сих пор после летнего Похода валяется по квартире.
IMG_7453
Collapse )

Как подготовить маршрут похода и GPS-треки для него.

Решил написать в блоге о некоторых подготовительных моментах для Похода.
Если вы собираетесь в небольшое велосипедное путешествие, то лучше всего подготовить детальные треки маршрута по каждому дню. Для длительных походов вроде моего составление треков 35-го или 40-го дня бессмысленно, ибо это очень далеко и за эти 35-40 дней может случиться кучу всего непредвиденного.

Но на первую часть Похода я решил все-таки проложить детальные треки. Для прокладки маршрута я использовал сервис www.strava.com. Кому-то он нравится, кому-то нет. Мне нравится, поэтому я и остановился на нем.

Рассмотрим по шагам как и что надо делать.
1. Во-первых, вам надо зарегистрироваться. Можно логиниться через facebook, twitter и т.п. Вы попадете на dashboard (дословно - приборная панель), где вам надо выбрать вкладку My routes (Мои маршруты) и нажимаете кнопку "создать новый маршрут" (Create New Route)
страва

Collapse )

Почти 100 или чуть-чуть не считается...

По старой доброй традиции, я позволяю себе выпить баночку Колы, о пользе которой я рассказывал ранее, лишь только во время гонок и после того, как на тренировке проехал больше 100 км. Сегодня мне очень хотелось Колы и я таки решил честно заработать одну баночку. Попутно я хотел проверить слухи о том, что через Кировский мост можно проехать на велосипеде. Забегая вперед, скажу, что сегодня остался без Колы, т.к. круг мой оказался всего 90 км.

Самарцы знают что такое Кировский мост и в чем его особенность, а вот читателям из других городов кратко поясню. Самара расположена на слиянии двух рек Волги и Самарки. Так вот, через последнюю на более чем миллионный город есть только три действующих моста (один из которых далеко за городом находится) шириной в 2 или 4 полосы. И усё! Нетрудно догадаться, какая жопа с пробками творится перед этими мостами. А в том году, так вообще один из мостов закрыли на ремонт, поэтому стояние в пробке 4 часа - это было нормальное дело. Знакомые, которые ехали из Саратова ко мне на машине, говорили, что путь занимает 10 часов: 5 часов в пробке на мосту, 5 часов езды до пробки.
Так вот, открытие этого моста как манну небесную ждет большое количество самарцев, но его все не открывают и не открывают, хотя мост уже стоит и дороги к нему подведены. Кто-то даже говорит, что по нему можно на велосипеде проезжать. Я проверил на практике, действительно можно.

Collapse )

Уральский поход. Хребет Зигальга. 01-04.11.2013 (День 1)

В ноябре группа самарских велопешетуристов традиционно, вот уже на протяжении нескольких последних лет, отправляется в пеший поход по Южному Уралу. Я же только в этом году созрел туда сходить. До этого постоянно были какие-то причины туда не ходить: то заболею, то в Индию уеду, то еще чего-нибудь.
Поход готовил по всей строгости походной науки известный любитель жести Паша, он же Паштет. Было подготовлено два варианта один для группы Хард и другой для группы Медиум. Хард от Медиума принципиально отличался только местами ночевок и отсутствием костра. Хард должен был ночевать на вершинах гор под всеми ветрами, Медиум по планам спускался немного вниз, где разбивал лагерь с костром в лесу.
Из Самары мы добирались на поезде до ст. Вязовая. Вот наша команда.
IMG_7885
Collapse )