?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: лытдыбр

По горячим следам о том, как я снова не смог пробежать марафон быстрее трех часов.

Для меня три часа, как всей мировой элиты 2 часа - такой же неприступный рубеж. Только если лидерам, чтобы пробежать за 2 часа 42.2 км надо показать сверхчеловеческие возможности, то Диме Пащенко достаточно просто нормально потренироваться. Нормально потренироваться... кажется так легко и так просто одновременно.



Read more...Collapse )
promo dima_pashchenko апрель 12, 2015 05:01 330
Buy for 20 tokens
Чтобы понять, какие отношения будут между Украиной и Россией через 20 лет, достаточно съездить сейчас на Балканы. Серб ненавидит хорвата, хорват - боснийца, босниец - серба. "Разделяй и властвуй" в действии. Происходящее сейчас у нас, у восточных славян, еще 20 лет назад происходило у…
Мой первый пост из четвертого десятка. Ничего здесь страшного нет, все как и прежде. Тем моим друзьям, кому предстоит шагнуть в этот неизведанный мир, скажу, не бойтесь, все тоже самое :-)

- Как отмечают юбилей обычные люди?
- Секс, наркотики, рок-н-ролл, пиво, водка, потанцуем.

- Как отмечают юбилей обычные люди, играющиеся в спортсменов?
- Все тоже самое из списка выше, только добавляются: марафон, ironman, велопутешествие (ненужное зачеркнуть).

Так вот, как человек, играющийся в спорсмена уже несколько лет, решил свой юбилей отметить по расширенной программе, т.е. к списку 1 добавить еще что-то спортивного из списка 2. Осень, холод, слякоть, грязь. Какой спорт может быть!? Сиди, смотри ютуб и попивай горячий чай. Но старая добрая шутка: "Когда я был маленький, я любил лето, потому что летом тепло. Потом я вырос и понял, что лето может быть круглый год, были бы деньги. Теперь я люблю деньги" сыграла со мной такую штуку. Возвращаясь в среду вечером с работы, замерзнув и промокнув, я решил: "А может быть куда-нибудь в тепло, а? Чтобы чего-нибудь спортивного, не сильно сложного и главное, чтобы интересно и недалеко." И уже вечером того же дня я сидел в самолете, который сначала увез меня в Москву, а потом в Ереван.

В прошлые выходные в Ереване проходил Ереванский полумарафон. Полумарафон - это почти как марафон, только в два раза меньше (21.1 км). Получался идеальный расклад: тридцатник в Армении встретить, тридцатник (в градусах Цельсия) температура воздуха, тридцатник градусов (я про алкоголь сейчас) если смешать коньяк Арарат и гранатовое вино. В общем, все складывалось очень удачно.

Про саму Закавказскую поездку чуть позже расскажу, а пока про полумарафон.

Read more...Collapse )
Летом во время велопутешествия из России в Непал довелось побывать в самых отдаленных уголках северной Индии - Кашмире, Ладакхе, Лахуле. Эти земли, без Кашмира естественно, еще называют Малым Тибетом. Живут здесь по большей части те же самые тибетцы, которые проживают в Большом китайском Тибете. Одинаковый язык, одинаковая культура, одинаковый быт. В китайский Тибет попасть для обычного туриста задача крайне сложная, а уж попасть туда на велосипеде - практически невыполнимая. Поэтому многие путешественники, чтобы узнать Тибет и тибетцев поближе, отправляются в Ладакх или иначе Малый Тибет.

В ЖЖ доводилось встречать рассказы о посещении столицы Ладакха - города Ле (Leh), но вот постов из далеких деревень, куда двое суток пешком надо добираться, я не встречал. Предлагаю вашему вниманию подборку фотографий, на которых запечатлены дети маленькой деревушки Фотоксар, которая зажата со всех сторон неприступными Гималаями.

Read more...Collapse )
Итак, доехав до границы Киргизии и Китая и просидев там два дня, эта самая граница все-таки открылась. Изначально, велосипедисты и прочия-прочия-прочия должны были пересекать её после фур, которых скопилась туева хуча из-за 4-х дней простоя погран.перехода. Но русские были бы не русскими, если бы не смогли решить эту проблему. Помните слова Виктора Сухорукова из к/ф "Брат 2"? "Деньги правят миром и тот сильнее у кого их больше!" Так вот, познакомившись на границе с таким же как я, мы решили договориться. И договориться получилось за совсем смешные деньги... Из Киргизии нас выпустили вперед фур, а значит путь в Китай был открыт...

Многие спрашивают, почему я путешествую один? Мой ответ всегда такой: "Еще не встречал таких попутчиков, с которыми был бы готов отправиться в подобную авантюру: у одного работа, у другого лень, у третьего еще что-то... Но вчера я кажется встретил тех ребят, с которыми я смог бы проехать весь мир вдоль и поперек - это Питер, он же дядя Петя, и Симон, он же Сёма. Я для них был и есть Митя :-)

Read more...Collapse )

Tags:

- Парень, ты что по Албании на велосипеде собрался ехать? - спросил меня один немец на границе Черногории и Албании.
- Конечно! - ответил я.
- У тебя хоть есть с собой оружие? Здесь без него никуда. - предупредил меня бюргер.
- Спокойно, без оружия мы опасные. Я уже 19 стран проехал на велосипеде, значит и 20-ю проеду. - парировал я.

Надо сказать, что этот немец, который меня предупреждал об опасности Албании для велосипедистов, был далеко не первым, кто говорил, что туда без лишней надобности лучше не соваться. До него был еще один немец и один итальянец. Макаронник так вообще мне целую кучу страшилок рассказал про то, как в Албании похищают людей чтобы потом по запчастям (читать - "органам") продать в другие страны. Еще один немец мне советовал ни в коем случае не вступать в контакт с албанцами, а город Шкодер, который находится на севере Албании на берегу Скадарского озера, объехать стороной и ни в коем случае не делать там остановку, т.к. там меня точно похитят местные наркобароны. А я как раз первую албанскую ночь хотел провести именно в Шкодере.

Итак, к пересечению Албании на велосипеде информационно я был готов на все 100. С местными не общаться, в Шкодер не заезжать, и самое главное, как можно быстрее надо было проехать эту страну. С таким багажом ценных знаний я пересек черногорско-албанскую границу... Шел 36-й день моего большого велосипедного путешествия из Питера в Стамбул.
IMG_5691

Поехали...Collapse )
Наверное, в каждом крупном городе есть различные знаковые мероприятия в той или иной среде любителей активного отдыха: велосипедистов, лыжников, бегунов, ориентировщиков и т.д. и т.п., подготовка к которым начинается задолго до самого мероприятия.

В среде самарских лыжников-любителей среди прочих событий есть одно, которое выбивается из общего ряда - это лыжный пробег на гору Стрельная и обратно общей протяженностью около 90 км. Выбивается потому, что это достаточно много и это совсем не соревнование. В этом году этот пробег состоялся 7 марта, а на следующий день в далекой Швеции проходил легендарный лыжный марафон Vasaloppet, протяженностью тоже 90 км.

К сожалению, история этого пробега мне точно не известна, но легенда гласит, что несколько десятков лет назад обычный врач-хирург отправился ночью из Самары в штольни, расположенные на противоположном берегу Волги, делать операцию рабочему. Врач был совсем не лыжник, но сумел преодолеть расстояние около 50 км, при этом смог провести операцию и рабочий был спасен. В честь того подвига локального значения и проводится этот ежегодный лыжный пробег. Он бывает всегда! Несмотря на погоду и политическую обстановку в мире.
(Фото Димы Синельника)

Read more...Collapse )
У себя в Живом Журнале я стараюсь всегда писать только то, что видел и пробовал сам. Так же было и есть с постами про Иран. Я описываю свое видение этой страны с точки зрения залетного туриста-обывателя. Какая жизнь в этой стране на самом деле понять очень сложно. Ведь все мы знаем, что восток - дело тонкое.
Недавние посты про Иран "Иран. Есть ли жизнь без SWIFT(-a)? Вступление." и "Тегеран. День 1-2. Тегеран не туристический или куда не ступает нога туриста." собрали достаточно большое количество комментариев. Но один мне запомнился очень сильно, его написала пользователь с твиттерского аккаунта annaverbickaite, которая не один год работает с иранцами и знает эту страну, как мне кажется не по наслышке. Вот что она пишет:

Не плохой рассказ туриста , хотелось бы немного добавить . Во первых , Иран с Россией не граничит . И как то у Вас странно соседи близкие воспринимаются. Как же тогда мы Литва и прибалтика ? Но это так , лирика. Конечно мы, прибалты, далеки от Вас .
Я много лет работаю в Баку инженером и сталкиваюсь с Ираном часто . Как турист у Вас все написано отлично. Я когда ездила во Вьетнам или Малайзию , тоже от всего в восторге. Только для туристов там одно показывают , а жизнь другая. Так и в Иране. В Тегеране я бываю редко , в основном в районе Тебриза. Да , Иран молодцы и они не смотря на санкции выживают и даже развиваются, а Россия и без санкций в одном месте. Но людям там тяжело и живут там отнюдь не сладко. Проблем там очень много , начиная от социальных , кончая экономическими. Без SWIFT они не живут , просто у них в Баку и в Турции офисы , через них и прогоняют все платежи , просто много коррупционных схем и офшоров . Больше возможности для чинуш. Хуже для простого народа или мелкого бизнеса и предпринимательства. Сельское хозяйство в состоянии тяжелом. Да , в отличии от России они себя кормят , ну так в нем пол страны зантято , тогда как в Германии или Голландии меньше 8 процентов населения . Как то общалась с крестьянином , у него мечта иметь нормальный трактор с сеялкой. Так как пользуются они всем допотопным говном , которое ломаное переломанное.
в Иране Человек открыть дело , просто так не может , так как на все монополия . Привезти что - то из - за рубежа самому не реально . Есть Кланы , которые занимаются контрабандой и на этом имеют миллионы. А люди за это все переплачивают . Вот пример такой ,наша студия делала ремонт на Вилле у чинуши , я сначала была в шоке , так как проект можно нарисовать любой , но где брать материалы и как строить , из чего. Все возилось из Азербайджана, цены были просто атомными . Венецианская штукатурка , стоила не 30 евро а 230, пол пробковый не 40 евро квадрат ,а 160 евро. Естественно , это был чиновник. Простой человек , такое себе не закажет и не купит. Кстати даже на уровне правительства , когда для строительства , того же метро нужны материалы , они везут контрабандой.

Read more...Collapse )

Tags:

Ночевать в февральском лесу под палящими лучами звездного неба - бесценно, для всего остального есть.... пятизвездочный отель :-)
Публике Живого Журнала часто приходится видеть посты про всякие многозвездочные отели, про роскошь внутри них, про ценники за сутки на эти отели, сравнимые с годовой зарплатой учительницы начальных классов в кировской области. Этот же пост будет немного про другой вид жилья. Про такое, о котором поют Бременские музыканты "наши стены - сосны великаны, наша крыша - небо голубое, наше счастье - жить такой судьбою..."
Так же, этот пост - своебразная превьюшка к серии рассказов о только что завершившемся пешем походе по Самарской Луке, когда из снаряжения нам разрешалось взять только туристический коврик и ложку с ножиком. Никаких палаток, спальников и прочей лабуды не было, и это при том, что столбик термометра опускался ниже нуля.

Вчерашний пост, про то, как мы спали в лесу под палящими лучами звездного неба у многих вызвал большой интерес. Но показанное там - это цветочки. Помню, как-то в феврале месяце известный по прошлой серии Пашtet собрал группу единомышленников, куда входил и ваш покорный слуга, и повел их, то есть нас, в небольшой двухдневный поход. Вроде бы ничего необычного, но только вот никаких палаток, печек, спальников и прочего брать нельзя было. Только одежда, в которую ты одет, туристической коврик/пенка и одеяло... (далее будет понятно для чего оно нужно)
Общий вид нашего минуспятизвездочного отеля в ту ночь на фото ниже.
ночлежка в лесу
Read more...Collapse )
За плечами это велопутешествия уже было почти 7500 км и 23 посещенные страны. До России оставался всего один шаг, который оказался самым сложным.
В ночь в 20-го на 21-е августа в тряслись горы, плыли машины, краны и ... бетонные заводы в 100 метрах от меня. Ночью Терек из небольшой горной речки превратился всего за несколько минут в огромный поток грязи и валунов. Буквально в нескольких сот метрах от места моей ночевки сошел сель с гор. Объем грунта и камней, которые сель принес в Дарьяльское ущелье (там течет Терек и проходит Военно-Грузинская дорога), по предварительным оценкам составил около 6 миллионов кубометров. Для справки, КАМаз дров с прицепом - это примерно 6 кубических метров, а тут в миллион раз больше.
Все происходило перед моими глазами: плывущие машины, бетонные заводы, обрушение дороги, поток камней в 50 метрах от меня. Впервые за 51 день Похода выходного лета мне было страшно. Когда стреляли ночью из автоматов около меня в Курдистане, я говорил сам себе: "Стреляют!? Прикольно! Диман, давай дальше спать". А тут я действительно испугался.
Первое, что я увидел в это утро было вот это. Здесь когда-то была военно-грузинская дорога....

Read more...Collapse )
Сегодня будет рассказ про 26-й день моего велопутешествия из Питера через всякие разные страны в Стамбул, когда я ехал из Братиславы (Словакия) в Марибор (Словения).
Изначально мне этот день виделся очень скучным, ибо сегодня особо никаких крупных городов не было на моем пути, да и надо было в этот проехать около 270 км до словенского города Марибор. Почему именно 270 км и именно Марибор? Потому что в Мариборе у меня была вписка к ребятам, которые откликнулись через коучсерфинг. И к тому же в свете постоянно идущих дождей ночевать под палящими лучами звездного неба было как-то не с руки.
Поэтому в этот день я решил сделать как можно больше обычных фотографий и написать отчет про этот день в формате "один мой день в походе", где я расскажу как, что и где я делал в течение всего дня.
Итак, начнем.
1. Этот день для меня начался очень рано. Особенно если учесть, что вчера я лег в начале второго ночи. Выехал я в 06:24.
IMG_4740
Поехали....Collapse )
Сегодня у меня очередной день отдыха, на этот раз в Праге. С утра, листая эти ваши интырнеты, наткнулся на одну интересную тему. Тема Лебедев шлет открытки из своего путешествия по Карибам. Я тоже решил замтутить такую штуку. Я хоть и не Лебедев, но открытку отправить смогу)))
Ну а теперь про 14-й день моего большого велопутешествия.
Ночевал я в этот раз у моего дрезденского товарища - Удо. Несмотря на победу сборной Германии над Аргентинцами, уснул я очень быстро. А вы видели и слышали, что там на улицах творилось! Было такое ощущение, что Дрезден снова бомбит американская авиация.
Утром Лили - жена Удо, приготовила офигенный завтрак и мы стали собираться в путь. Удо в Регенсбург на работу, я в Прагу на покататься. Удо жаловался мне, что в этот раз он едет на работу не на велосипеде. А ему до работы то 370 км)))
я и удо
Поехали...Collapse )
День 46. Коктебель - Порт Крым (131,2 км)
"A vacation in the foreign land" практически завершены. Осталось совсем чуть-чуть я буду в России. В этот день предстояло доехать до Керчи, а затем и до Порта Крым. Потом паром и "Добро пожаловать в Россию!" Но до Порта Крым еще надо доехать.....
Утро в Коктебеле было каким-то никаким. Дул сильнейший ветер, причем с востока. Это означало, что денек должен быть веселым, потому что мне как раз надо было ехать все время на восток. Небо было затянуто облаками, а в воздухе кружили тонны крымской пыли, хоть респиратор одевай.
Моя простуда вроде бы не сильно мне докучает, но к ней добавилось какое-то отравление. С самого утра и до самого вечера ничего не мог есть – вся еда просилась обратно наружу.
Итак, как всегда, утром ближе к обеду я сказал «До скорых встреч, Коктебель!» и отправился на восток.
IMG_1241
Читать далее....Collapse )
1. Сборы и дорога в Лиссабон. (Часть 1)
2. Лиссабон. (Часть 2)
3. Мыс Рока. Синтра. (Часть 3)
4. Лиссабон-Порту. (Часть 4)
5. Прогулки по Порту. (Часть 5)
6. Порту-Сантьяго-де-Компостела. (Часть 6)
7. Сантьяго-де-Компостела-Леон. (Часть 7)
8. Леон (Испания)-Сан-Жан-Пье-ду-Пот (Франция) (Часть 8)
9. Saint-Jean-Pie-de-Port - Argeliers (Часть 9)
10. Argeliers - Mont-Ventoux (Часть 10)
11. Le Tour de France. Mont-Ventoux (Часть 11)
12. Мон-Венту - Марсель. Безделие в Марселе (Часть 12)
13. Марсель - Генуя (Часть 13)
14. Генуя - оз. Гарда (Часть 14)
15. оз. Гарда - Венеция (Часть 15)
16. Венеция - Логатек (Словения) (Часть 16)
17. Логатец - Птуй (Часть 17)
18. Птуй (Словения) - оз.Балатон (Венгрия) (Часть 18)
19. оз.Балатон - Будапешт (Часть 19)
20. Один день в Будапеште (Часть 20)
21. Будапешт - Регин (Румыния) (Часть 21)
22. Регин (Румыния) - Ruginoasa (Румыния) (Часть 22)
23. Ruginoasa (Румыния) - Кишинев (Молдавия) (Часть 23)
24. Кишинев - Одесса. На поезде (Часть 24)
25. Отдых в Одессе (Часть 25)
26. Одесса - дер. Брилевка (Часть 26)
27. дер. Брилевка - Ялта (Часть 27)
28. Отдых в Ялте (Часть 28)
29. Ялта - Коктебель (Часть 29)

ТЕМАТИКА БЛОГА

Велопутешествия
Пеший туризм
Байдарка и вода
На лыжах и коньках
Города России
Страны Мира
Экономим в путешествии
Экономим на билетах
Велоинфраструктура



ИЗБРАННОЕ

Untitled-1Untitled-1Untitled-1Untitled-1Untitled-1

d8dcffa51af1742072418cd7e6395472


Flag Counter

Tags

Latest Month

September 2018
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com