Category: архитектура

Прогулка по вечернему Исфахану. День 9 персиятура.

Известная поговорка "Исфахан - половина мира", появившаяся в XVI столетии для описания великолепия города, до сих пор вполне актуальна. Архитектура города просто превосходна. Синие плитки, облицовка домов и величественные мосты города контрастируют с многоцветьем базаров и зеленью садов.
В Исфахан мы приехали из Язда. Путь в несколько сотен километров и игра в догонялки в покинутом городе Харанак отняли у нас все силы, но осознание того, что в Иране нам оставалось находиться всего один день и две ночи решили исход вечера. Уже практически обессиленные мы отправились осматривать город и надо сказать не прогадали!
Если Язд - это самый интересный город в Персии, Харанак - самая интересная достопримечательность, то Исфахан - это самый культурный и цивилизованный город Ирана.
P1050833
Collapse )
promo dima_pashchenko april 12, 2015 05:01 330
Buy for 20 tokens
Чтобы понять, какие отношения будут между Украиной и Россией через 20 лет, достаточно съездить сейчас на Балканы. Серб ненавидит хорвата, хорват - боснийца, босниец - серба. "Разделяй и властвуй" в действии. Происходящее сейчас у нас, у восточных славян, еще 20 лет назад происходило у…

13-й день Похода. Берлин - Дрезден или валим на все деньги (221 км)

Друзья, шлю всем большой привет из Праги, потягивая бокальчик Крушовица.... Сегодня доехал из Дрездена до столицы Чехии. Но о дне сегодняшнем будет завтра, т.к. он еще не закончился. Сегодня я расскажу о том, как я ехал в Дрезден из Берлина.
Итак, начнем по порядку.
Вечером 12-го июля в Фейбуке я написал одному моему знакомому из Дрездена - Удо Хуле (Хуле - это не наше "хули", а это фамилия такая), что я планирую приехать в Дрезден. Удо с радостью согласился меня принять, поэтому надо было сегодня кровь из носу доехать из Берлина до Дрездена и как можно быстрее, чтобы было время и город посмотреть и с Удо поболтать, т.к. он в понедельник уезжал на работу в Регенсбург. Про мое знакомство с Удо будет чуть позже.
Встал я достаточно рано и было мне как-то немного хреново, ибо спал всего 4.5 часа из-за этого дурацкого футбола да вчерашний Кромбахер давал о себе знать.
Вот так начинается каждый мой день: в бутылка по 0.75 - вода, в 0.5 - раствор изотоника и БЦААшки. В жару очень хорошо идет.
IMG_3485
Collapse )

5-й день велопутешествия. Питер-Стамбул. Добрался до Риги. (105.7 км)

Продолжим серию заметок из велосипедного путешествия из Питера в Стамбул. Сегодня будет рассказ про пятый день - на данный момент самый короткий ездовой день, всего 105.7 км.
Итак, утром мое началось на самом берегу Балтийского моря. Погода была ясной и безветренной - почти как в раю)))
С утра ко мне подошли пообщаться поляки - семья из трех человек. Минут 40 терли на разные темы, от "есть ли жизнь на Марсе", а закончили "Я за Путина или нет?"
IMG_2718
Collapse )

Прогулка по Выборгу.

Во время недавнего визита в Санкт-Петербург, мне довелось побывать в одном из самых древних городов северо-запада России, в городе Выборг. Если верить надписи на магнитике, который я купил в сувенирной лавке, то город был основан в далеком 1293 году. Чего он только не пережил за эти годы и кому он только не принадлежал: и шведам, и русским, и финнам, и вообще никому не принадлежал. В совсем недавней истории до 1940-х годов Выборг именовался Viipuri и принадлежал незалежной Финляндии, но после русско-финской войны, он перешел под контроль Советского союза. Более подробно о городе, как всегда, вы можете почитать на Википедии.

Collapse )

Поход выходного лета: Леон - Сан-Жан-Пье-ду-Пот (Франция)

День 1. Leon - Castrojeriz (143 км)
После посещения столицы провинции Кастилия и Леон я отправился дальше на восток. Если честно, то мне Леон не понравился почему-то. Какая-то в нем атмосфера не такая была. Правда собор там красивый, ничего не скажешь.
А не понравился он мне тем, что на фоне других городов какой-то он грязный и суетной. Один блошиный рынок на пол города чего только стоит - портит весь колорит. Да, и еще там все борются за независимость. Оказывается не только "Каталония - не Испания", но и "Кастилия и Леон - не Испания" тоже.
Кастилия и Леон полный антипод Галисии. Если еще недавно все было зелено и кругом были горы, то сейчас было все желто и сплошная равнина. Только где-то на горизонте виднелись хребты отрогов Пиренеев.
IMG_0527
Collapse )

1. Сборы и дорога в Лиссабон. (Часть 1)
2. Лиссабон. (Часть 2)
3. Мыс Рока. Синтра. (Часть 3)
4. Лиссабон-Порту. (Часть 4)
5. Прогулки по Порту. (Часть 5)
6. Порту-Сантьяго-де-Компостела. (Часть 6)
7. Сантьяго-де-Компостела-Леон. (Часть 7)

Дорога в Сантьяго-де-Компостела. День первый.

Всем привет!
Я уже в Сантьяго-де-Компостелла. Коротко о том, как я сюда доехал.
Утром выехал из Порту. Погода на этот раз не подкачала: светило солнышко, ветра практически не было, а если и был, то даже немного в спину. В общем, ехалось очень хорошо и весело, по сравнению с тем, что было парой дней раньше.
Горки на этот раз одна выше другой.
1. Пейзажи
Collapse )

Лиссабон-Порту. День первый.

Круче гор могут быть только горы, на которых еще не катал... Считайте это эпиграфом к сегодняшнему дню.

Ну что ж... Вот и настал день старта моего Похода выходного лета. Осталось дело за малым - доехать до России.
Первый этап Похода - Лиссабон-Порту.
С утра пораньше, пока солнце еще не сильно жарило своими лучами, я отправился в путь. Задача номер один - выехать из города, а то с этими автострадами.... "Ты туда не ходи, ты сюда ходи...."
В общем поехал я и сразу же заблудился. Искал я выход/выезд на нужную дорогу, да так и поехал по автостраде. Не долго длилось мое счастье, подъехали полицейские. Я им рассказал свою нелегкую судьбу. Они ни в какую не пускают меня по автостраде, говорят: "Давай, мол, мы велосипед в машину погрузим и тебя вывезем". Я согласился. Совали мы этот велосипед к ним в машину, да так и не досовались. В итоге, с эскортом с мигалками я поехал по автостраде. Неплохая такая у меня была машина сопровождения! На одном из перекрестков полицейские попрощались со мной и прогнали меня на дорогу для обычных смертных.
Вижу на горизонте горы... Ну горы так горы, едем. Ехал я в эти горы почти 20 км за один подъем. Я личность морально устойчивая, но когда на колесе весят эти дурацкие тяжелые велоштаны, за спиной рюкзал, ветер в лицо и бесконечная гора, вся моя моральная устойчивость пропадает.
Ехал я ехал, и приехал вот сюда:
1. Первые километры
Collapse )