Category: армия

Салам, Пакистан!

Приступаем к самому сладенькому из всего велопутешествия из России в Индию, к таинственному, загадочному и невероятно красивому Пакистану.

Если каждый задаст себе вопрос "Что я знаю о Пакистане?" и попробует на него ответить без подсказки Википедии, то что-то мне подсказывает, развернутого ответа не получится. В лучшем случае, половина задавших себе этот вопрос сможет назвать столицу страны - Исламабад, половина от этой половины вспомнит вершину К2 она же Чогори, половина уже от этой половины наверное знает имя и фамилию президента Наваза Шарифа, ну и еще кто-нибудь кое-что по мелочи сможет сказать. Для большинства же россиян Пакистан - это терра инкогнито.

Так уж получилось, что Пакистан является для России очень близким соседом с населением больше нашего, но про этого соседа в нашем информационном поле ни слухом ни духом. В течение всех постов про эту чудесную горную страну попытаемся ответить на вопрос "Почему Пакистан так близок и далек для России?" Думаю, многим будет интересно открыть для себя эту страну. У туристов есть хорошая поговорка: "Люди всего мира делятся на две категории: первые - те, кто не был в Пакистане; вторые - те, кто остался в него бесконечно влюблен с первого взгляда".

Итак, начало пакистанской части повествования про Поход выходного лета 3.0 - из России в Индию на велосипеде через Среднюю Азию, Китай и Пакистан.


Collapse )
promo dima_pashchenko апрель 12, 2015 05:01 330
Buy for 20 tokens
Чтобы понять, какие отношения будут между Украиной и Россией через 20 лет, достаточно съездить сейчас на Балканы. Серб ненавидит хорвата, хорват - боснийца, босниец - серба. "Разделяй и властвуй" в действии. Происходящее сейчас у нас, у восточных славян, еще 20 лет назад происходило у…

Разве возможно лишить прав этих женщин?!

На Западе постоянно утверждают, что в Иране нарушаются права женщин. Но посмотрите на эти фотографии. Какой иранский мужчина решится отобрать их права у таких женщин?! :)
Европейцы все про ядерное оружие Ирана говорят, но эти атомные бомбы ничто не сравнению с иранскими секс-бомбами)))

Спортивные соревнования представительниц иранских кочевых племен
Collapse )

18-й день велопутешествия из Питера в Стамбул. Первый день похода через Альпы.

Продолжаем нашу серию непутевых заметок из велосипедного путешествия из Питера в Стамбул через всякие разные страны. Если кто следит за моим путешествием, то те должны помнить примерный план на поездку: Балтика, Восточная Европа, Балканы, Турция. Однако волею случая я сейчас нахожусь в Баварии, где по идеи никак не должен был очутиться. Виной всему мой давний знакомый из Дрездена Удо Хуле (опять-таки, не путайте с русским словом «хули», Хуле – это фамилия такая, хотя....)

Так вот, Удо работает в Баварии и когда я был у него в Дрездене, он предложил мне устроить такой небольшой поход в походе – проехаться через Альпы. «Ну а Хуле» - подумал я, и решил проехаться. Правда пришлось мне дать солидный крюк километров в 400.

Приехал я в город Кельхайм, где собственно и работает Удо, это километров 20 от Регенсбурга и на следующий день мы поехали на Боденское озеро, где намечался старт нашего Транс-Альпа. По плану, мы должны будем пересечь 3-4 больших перевала по 2500-2700 метров, в том числе великие Гавию и Стельвию. Надо сказать, что именно Гавией и Стельвией меня заманил Удо в этот транс-альп.
Collapse )

Кишинев-Одесса и первая серьезная поломка.

Впечатлений в этот день положительных было еще меньше, чем в день предыдущий. Но небольшой рассказик для истории я просто обязан написать. Правда сегодня будет все без фотографий, звиняйте. Далее будет понятно почему.
Утром рано-рано проснулся, чтобы побыстрее уехать из Кишинева и побыстрее приехать в Одессу. Погода говорила мне на ушко: "Сегодня может быть дождь." Все небо было в облаках.
До Одессы ехать всего ничего - не больше 180 км. Правда с учетом дорог, эти 180 км рисковали превратиться в больше чем 10 часов чистой езды.
Ну в общем, поехал я.
Еду я такой, матерюсь про себя, когда заднее колесо проваливалось в очередную яму. Проехал я всего ничего, только-только к окраинам Кишинева стал подъезжать как бах... сломался багажник. Разломилась на две части левая нога. Финита ля комедия. Посидел, подумал и решил, что самым лучшим вариантом в этой ситуации может быть только проброска либо поездом, либо автобусом до Одессы. Так и сделал. Добрался с горем пополам до вокзала и как раз успел на единственный поезд до Одессы - это был первый положительный момент в этот день.
Второй положительный момент - это персики по 6 лей/кг (примерно 15 руб/кг). Оставалось у меня 50 лей. Решил их на фрукты в дорогу потратить. Получился целый пакет персиков и винограда.
Collapse )