Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Пакистан на велосипеде. Гилгит, талибы, армия Пакистана и вера в светлое будущее.

Еще бы пару недель и забыл бы я как пишутся эти посты в ЖЖ :-) Сейчас даже не сразу нашел кнопку "Написать в блог")))
Итак, продолжим про Пакистан.
Если кто помнит, а наверное уже никто не помнит, в предыдущих сериях я рассказывал как и почему я ехал в Гилгит - столицу провинции Гилгит-Балтистан: http://dima-pashchenko.livejournal.com/205422.html В Гилгите мне предстояло сделать небольшую остановку, чтобы разузнать военно-политическую обстановку в центре Пакистана и определиться с дальнейшими действия....

Collapse )
promo dima_pashchenko april 12, 2015 05:01 325
Buy for 20 tokens
Чтобы понять, какие отношения будут между Украиной и Россией через 20 лет, достаточно съездить сейчас на Балканы. Серб ненавидит хорвата, хорват - боснийца, босниец - серба. "Разделяй и властвуй" в действии. Происходящее сейчас у нас, у восточных славян, еще 20 лет назад происходило у…

Как и когда правильно покупать авиабилеты!?

Возвращаясь из Катманду в Самару с пересадкой в Дубае, заметил одну невеселую картину - В-737-800 рейса Катманду-Дубай забит под завязку, рейс на таком же самолете в Самару из Дубая заполнен едва на 20% и это несмотря на то, что летел 30-го августа, когда чуть больше чем вся Россия должна возвращаться с отпусков.

Виной всему, конечно же, рубль, вернее то, что от него осталось и разные "Хитрые планы". Если раньше в Катманду можно было слетать из Самары туда-обратно за 25-30 т.р., то сейчас столько же обходится билет в один конец.

Но слабый рубль - это не помеха. Если ты познал истинный вкус свободы путешествий и просто жить не можешь без авиации (как я на пример), то стой доллар хоть 100, хоть 200 рублей, летать меньше не станешь. Но при этом будешь стараться экономить каждый рубль.

Так вот, сейчас расскажу как можно сэкономить на покупке авиабилетов. Деньги конечно невеликие, но все равно приятно, как говорится.

Часто летающие пассажиры скорее всего слышали про такую Международную ассоциацию воздушного транспорта, ИАТА (International Air Transport Association, сокр. IATA), которая занимается помимо всего прочего еще и тарифной политикой. Львиная доля авиакомпаний (чуть меньше чем все) продают свои билеты через IATA. Выставляют билет на продажу в любой валюте, а после, по внутреннему курсу IATA, эта цена конвертируется в другие валюты. Например, стоимость билета а/к LOT изначально заливается в польских злотах, а потом конвертируется в евры, рубли и непальские рупии.

Внутренний курс валют IATA близок к официальным курсам валют центральных банков разных стран, но у него есть очень интересный момент - он меняется только один раз в неделю. Эта процедура происходит в ночь со вторника на среду. Хотя колебания курсов валют и особенно нашего деревянного за неделю могут достигать двухзначных значений (в процентах).

Например, билет Самара - Прага в понедельник (31.08.15) стоил (для чистоты эксперимента берем одинаковые билетные сервисы) 11 926 рублей. Зная, что за неделю рубль "неплохо" укрепился и зная про изменение курсов валют в IATA, я с покупкой торопиться не стал и дождался среды...

Collapse )

Макет немецкого самолета Мессершмитт в центре города

Интересно, что на этот счет скажет Следственный Комитет и товарищ Маркин?
История про солдатиков в форме гитлеровской армии в "Детском мире" наделала много шума. Казалось бы это ведь только маленькие солдатики, чего шуметь... Но джин выпущен из бутылки.

У нас в Самаре сегодня собираются установить в центре городе макет хвоста фашистского истребителя Мессершмитт (Messerschmitt МЕ-109).


Collapse )

Было - стало или новый самарский аэровокзал Курумоч

- Дмитрий, это у вас самый старый аэропорт в Самаре? Почему наш рейс прилетел сюда, а не в хороший аэропорт? - спросил  меня как-то мой знакомый, прилетевший в Самару два года назад.

Тогда мне было неловко говорить, что у нас в городе всего один аэропорт, как раз тот, куда прилетел Мартин. Это был Курумоч.
Прогресс на рубеже XX-XXI веков шагал семимильными шагами по планете, и только почему-то в Самару он никак не хотел заходить.  Долгое время самарский аэропорту Курумоч по праву можно было считать самым отстойным среди аэропортов городов миллионников. Мало того, что внешний вид был, мягко говоря, не очень, так еще он был жутко неудобный.


Но как известно, все течет, все меняет. Прогресс, шагавший мимо Самары столько лет, решил заглянуть и на нашу улицу, на которой совсем недавно случился праздник - введен в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс аэропорта Курумоч.

Collapse )

Экономим на билетах. Выпуск №7

Мало, а приятно.
Авиакомпания S7 раздает небольшую скидку 3% на покупку авиабилетов по некоторым направлениям. Мало, но все равно приятно.

Как получить скидку?
На сайте s7.ru при бронировании авиабилета необходимо ввести промокод FRIENDS в поле «Добавить промокод», расположенное в «Корзине» на страницах Выбор рейса, Маршрут или Пассажиры. Скидка рассчитывается автоматически и отображается в корзине. Общая стоимость билетов уменьшается на размер скидки.


Collapse )

Теперь и S7(-ом) можно летать бесплатно

Недавний пост о том, как можно летать почти забесплатно Аэрофлотом, оказался крайне популярен, хотя там были описаны, как мне казалось, вполне обыденные вещи, о которых должен знать любой уважающий себя путешественник-нищеброд :-)

Мили в программе Аэрофлот-Бонус у меня копятся регулярно, т.к. в том году, к примеру, из 27 перелетов по стране и не только, 15 были "Искренне нашим". А вот мили у S7 или UTair копятся крайне медленно, т.к. не больше 1-2 перелетов в год летаю ими. Но сегодня пришло письмо на почту от S7 c темой "До 1500 миль в месяц за ваши отзывы!"

"Зелененькие" предлагают каждому, кто напишет отзывы на сайте tripadvisor, мили за перелет - максимум 1500 миль в месяц. Немного, но в тоже время и не мало. Например, мне не хватало как раз 2500 миль на бонусный билет.
Вот, что пишут.

Скриншот 26.02.2015 191859
Collapse )

Транспорт и логистика в Иране глазами руссо туристо

Немного расскажу про транспортное сообщение в Иране. Как я уже говорил ранее, ВВП, который в долларах измеряется, а не в человеках, у России и Ирана примерно одинаковый (тот, который в человеках у нас больше, у нас он один, а у них ни одного). И сразу в качестве примера загадка. Есть два города с численностью населения около 1 млн. человек (один чуть побольше, другой чуть поменьше), оба этих города находятся в России на расстоянии 500 км друг от друга и пусть названия этих городов будут выдуманные: первый город - это Саратов, второй - это Самара. Задача: добраться из города 1 в город 2 или наоборот за 5 часов. Ответ: это нереально! Например, из Самары вы из города будете выезжать только два часа (по пробкам, а то и все 5 будет) да плюс ко всему крайняя асфальтовая недостаточность не даст вам развить скорость выше 100 км/ч (если вы не на внедорожнике едите). На поезде этот пусть у вас займет около 8 часов и примерно 1200 рублей. На автобусе будет на 100 рублей дешевле, но на 2 часа дольше. Разве, что только на самолете вы сможете долететь за 1.5 часа, но вот так незадача, до аэропорта в Самаре вам тоже придется ехать около 2 часов. (Любое сходство с реальными событиями считать случайным совпадением)

В Иране все по другому...
Во-первых, в Иране идеальные дороги-автострады. 6 полос, освещенные фонарями, это норма.
Во-вторых, дороги есть не только между провинциальным городом и столицей, но еще существуют и между самими провинциальными городами. Парадокс!
P1050345
Collapse )

Путешествие выходной зимы. Маршрут: Армения, Иран, Турция, Сербия.

Все течет, все меняется, фотографии разбираются, отчеты начинают писаться.
Дабы не стартовать сразу с места в карьер, начну по порядку, с маршрута путешествия. Если коротко и не в стихах, то уехал я из Самары аж 26-го декабря. Сначала в Ханты-Мансийск к друзьям; потом к родителям в холодный Новоаганск, где уже окончательно оформилась концепция зимнего путешествия. Ну а потом после Новоаганска были Армения, Иран, Турция, Сербия и конечно же Россия. Без нее мы никуда.
Теперь все по порядку....
P1050664
Collapse )
 

Всех с "Победой"!

Авось повезет!
Сегодня в Самару совершает первый рейс новой бюджетной авиакомпании с громким названием "Победа". Остается надеяться на наш русский "авось" - "Авось повезет!?" Повезет - можно читать как однокоренное слово глаголу "везти" и как однокоренное слово существенительному "везение". Действительно, все предыдущие проекты рашен лоу-кост заканчивались одинаково - никак.
Как раз сейчас первый рейс "Победы" в Самару находится в небе. Уже скорее всего прозвучала фраза в салоне "Уважаемые пассажиры, наш самолет набрал нужную высоту и командир корабля выключил сигнал "пристегните ремни"...."
Скриншот 02.12.2014 203845

Collapse )